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对于新宝骏RS-5这款SUV，买车之前就已经关注很久，因为新宝骏这个品牌上市之初，我就对它非常看好，而且正逢自己打算换车，所以RS-5作为首款产品自然是很关注。其实在此之前也关注了CS75很久，但我有些三分钟热度，容易“喜新厌旧”，尤其是这款车现在口碑不算很好，销量也一直不断下滑，更是让我没了太大兴趣。而新宝骏RS-5正式亮相后，它简单大方的设计、全新设计的钻石车标，以及预期内的价格，每一点都让我无法拒绝，如今提车两月，和大家分享一下我的用车心得。
因为才疏学浅，所以先来说一说我对它最满意的地方，比如设计方面。首先得表扬新宝骏的家族语言，星际几何确实很有未来感，而RS-5作为家族首款车型，却没有丝毫体现出不协调的地方。从六边形的星辉进气格栅到两侧分体式LED大灯组，也包括钻石logo，都体现出较强的档次感，绝对要比CS75时尚大气的多，要么咋说不服也得服呢？虽说RS-5是一款紧凑型SUV，但是它的尺寸真的蛮出色，2700mm轴距应该是属于比较出色的数据，起码朋友的老途观和它没法比。
而侧面和尾部设计更多的是采用较为平直的线条勾勒，相比前脸还要霸气，比如说悬浮式车顶，这应该是很多年轻人喜欢的设计，我自然也很满意。而且还有尺寸可观的密辐式合金轮毂，堪比20万级的合资SUV。尾部设计的亮点在于贯穿式尾灯组，这更是时下最主流的设计，好几次夜晚回家都被朋友老远在小区门口认了出来。
关于内饰方面，不知大家是注重档次感还是科技感，像我这种贪心点的人可能两者都想要，而RS-5就刚好基本符合我要求，这也是CS75不能媲美的地方。比如酒红色的内饰颜色，包括中控台上的软性材质和缝线，都营造出同级少见的豪华感，当然还有一些按键的设计，每一处都让人挑不出什么毛病。另外就是新宝骏RS-5还具备斑马智行3.0系统，当然最近我也刚对它进行了升级，这些天的体验中，最满意的就是语音操控，不仅可以收发微信还能控制车内一些配置，让双手在开车时紧握方向盘，以保证更高安全指数。
当然其它配置也很丰富，多到我自己都很难记得请，但是销售为我讲解的L2级驾驶辅助系统令我记忆深刻.比如ACC全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等配置，绝对是同级少见的装备，尤其是经常跑高速的朋友更不能错过。另外还有空间，期间带着老婆和孩子已经出去玩了两趟，不仅后备厢能装不少物品，后排座椅的空间更是宽敞，起码下了车没人喊累，而且一般颠簸路面也过滤的很好，悬架调校绝对堪比主流合资。
好像说了这么多基本都是很满意的地方，这也是因为RS-5表现确实足够优秀，最后我再和大家分享一下动力。1.5T发动机绝对是满足日常家用需求，满载也能随心超车，匹配的CVT变速箱并不算费油，起码我这种比较喜欢激烈驾驶的司机，才开出8L左右的市区油耗，我觉得大家应该也都可以接受。而且整车的底盘非常扎实，几次高速跑到120km/h也不感觉飘，当然也有基于它拥有丰富安全配置的帮助。
最后，用车这两个月的时间，新宝骏RS-5好像改变了我“喜新厌旧”的这个毛病，因为再看到什么新车上市没有了感觉，选择它确实没让我后悔，也希望新宝骏继续大卖。
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