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目前随着人们对出行需求的增加，对其的品质也有了很高的要求。不难发现汽车市场上最受欢迎的依然是合资品牌的车型，而随着国产自主品牌的崛起，入手合资车型的门槛也越来越低了，对比自主品牌的车型也有非常高的性价比。今天的主角别克君越作为美系豪华品牌在国内市场上有着很长的历史了，作为B级车中的热门车型其新款车型入门的售价更是低到了13万，那么2019款的改款车型有何优缺点呢？4位车主为你解答。
第一位车主：
优点：我入手的是2019款精英版的车型，外观造型确实非常的帅气，运动气息很浓。买这台车子其颜值占了很大一部分，车身线条流畅，前脸家族式的样式但是没有了别克以往的商务气息，这一点是我非常满意的。这款车子对我来说是一见钟情的喜欢吧，再加上国六的车型有着三万多的优惠幅度，落地下来的性价比相当高。
缺点：当开始选择这台君威的时候完全忽略了它的驾驶感受，平时喜欢开车出去玩，所以不免要走一些非铺装路面，过一些坑洼路面路况的反馈很明显，速度开快一点就有很明显的颠簸感，悬挂太硬，家里有老人和小孩，坐车里时间久了会感觉到累，甚至老人还会感到晕车。转向也有虚位，没有给我一种指哪打哪的操控感，驾驶感受跟一些国产车都比不上。
第二位车主：
优点：内饰做工不符合我的预期，但是性价比高，配置丰富，所以完全可以忽略掉粗糙的做工，棕色的内饰营造的高级感还是很强的，内饰的布局非常合理，储物空间设置的非常方便，尤其是后排的乘坐空间，在B级撤离算是相当宽裕的了，另外座椅的舒适性还算不错，采用的仿皮质材料包裹，内部的填充物也很柔软，不仅有质感坐着还非常的舒服。
缺点：不满意的就是它的动力方面了，当初因为性价比高所以就入手了这台1.5T的中配版，可是后期用车毛病就出来了，先是启动声音大，预热过后声音才降下来，起步发动机咆哮的声音也非常明显，从外面听感觉就是一台拖拉机，最后是车内的隔音不是很好，这一点体现在市区路面60码速度以上，音乐声音放大一点也盖不住，不像是一台中型车该有的隔音表现。
第三位车主：
优点：首先作为B级车，空间表现是非常不错的，后排满座也不会拥挤，后备箱的储物能力也非常强。君越全系车型均配备9AT的手自一体变速箱，这一点是相当的厚道，其实际驾驶感受也是相当出色的，换挡很平顺，相应积极，动力输出非常平稳线性，1.5T的版本也没有小马拉大车的感觉，170匹的马力配合积极的变速箱在日常驾驶中也是相当足够，偶尔来点激情也是可以的。
缺点：说到缺点那就是它的座椅了，前排座椅比较硬，不是运动型轿车配一个运动性座椅感觉太不搭调了，还有就是别克一直以来费油的毛病也没有得到改善，这台啊1.5T的车型在市区里油耗竟然能跑到9.1L，高速上，看来美系车在燃油经济性方面都不是很擅长，对于工薪族的我来说，基本上一周就要加一次油。
第四位车主：
优点：首先是配置很丰富，要知道，别克一直是在配置上是很厚道的，我入手的是入门版本，该有的基本配置一样不缺，后排独立空调、空调花粉过滤、自动大灯、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、胎压监测等实用配置可圈可点，并且车内的按键布局设计得非常清晰，就连媳妇都能够轻松驾驭。
缺点：不满意的就是动力表现了，1.5T的表现有点肉，而且涡轮介入的时间有点迟滞，走在路上给不了我足够的驾驶激情，9AT的变速箱确实非常不错，但是配合这台1.5T发动机就感觉优点太鸡肋了，起步深踩油门有一点顿挫感，可见动力系统上的调教并不是很完美，虽然性价比高，但是实际驾驶感受真的不如一些国产车子来得好。
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