谁才是公路上的“安全卷王”?六大旗舰SUV横评

2026-08-26 15:12:53 来源:互联网 阅读:-
【摘要】

在新能源汽车市场日益成熟的今天,安全性已成为消费者选购旗舰SUV时最核心的考量指标之一。本文从车身结构、被动安全配置、主动安全技术等维度,对极氪8X、蔚来ES8、腾势N8L、智己LS9、岚图泰山、方程豹豹8六款旗舰SUV进行安全性能对比。

第一名:极氪8X——安全标准全面“超纲”

极氪8X延续了极氪“公路坦氪”的安全基因。车身方面,极氪8X采用高强度钢铝混合轻量化车身,高强度和铝合金使用量高达81.95%,其中超高强度热成型钢占比27.4%,整车扭转刚度达到42400N·m/deg。结构上采用行业首发的一体式热成型双门环与双金箍棒设计,A柱和B柱的核心是2000MPa的一体成型热气胀钢柱,配合一体式压铸后端铝车身、十宫格门槛防撞梁及电池包“985”物理防护(9层侧碰防护+8层底部防护+5层顶部支撑),构筑起高强度驾乘空间。

极氪8X最值得称道的是其“in-house安全测试标准”——所有安全指标均超过相应法规10%以上,全面覆盖整车前部、双侧、后部、顶部、底部等全方位工况。在25%小偏置碰撞测试中,国标无要求,极氪8X按64km/h执行;40%偏置碰撞国标56km/h,极氪按64km/h;100%正面碰撞国标50km/h,极氪按64km/h;50km/h侧面碰撞国标壁障车1400kg,极氪按60km/h、壁障车1700kg;70%重叠后碰国标50km/h、美标80km/h,极氪按105km/h;顶压安全中保研标准4.0倍,极氪达4.4倍。主动安全方面,全系标配G-AEB通用障碍物识别刹停、G-AES通用障碍物连续自动避让功能,即便在130km/h高速行驶状态下,也能实现精准刹停与灵活避让。极氪8X还成功挑战了行业首次单车七重连环安全碰撞测试。

第二名:方程豹豹8——三重五星安全认证

方程豹豹8已获得C-NCAP、C-ICAP及澳洲ANCAP三重五星安全认证。C-NCAP测评数据显示,豹8综合得分率达88.5%,其中乘员保护90.27%、主动安全89.99%。被动安全方面,豹8标配多安全气囊,搭载第二代刀片电池及CTC 2.0结构,采用非承载式大梁车架。主动安全上,豹8搭载300米远红外夜视系统,可在视线不佳时实时识别潜在风险;配备电机预紧安全带,爆胎稳停技术可在爆胎时保持车辆稳定。豹8还搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统。

第三名:腾势N8L——2000MPa高强钢+CTB一体化

腾势N8L定位“大六座安全豪华SUV”。车身采用超高强度热成型钢笼式车身,A柱使用2000MPa高强钢,配合CTB电池车身一体化技术,可承受25吨重卡侧翻压顶。全车配备9个安全气囊及同级最长侧气帘,覆盖1/2/3排全员。易三方技术加持下,车辆在湿滑路面以150km/h速度行驶不跑偏,满载120km/h湿滑弯道爆胎不失控。第二代刀片电池底部撞击承受力达新国标10倍。车辆还配备轮胎松动监测预警系统与DiGuard生命守护系统。

第四名:智己LS9——线控转向+潜艇笼式车身

智己LS9在安全上最具突破性的是全系标配线控转向,无机械硬连接结构,规避机械侵入风险。线控转向系统实现航空级三重安全冗余。车身采用十纵十一横潜艇笼式结构,核心部件使用潜艇级热成型硼钢;搭载宁德时代超级骁遥MAX电池,安全标准远超新国标。车内配备多安全气囊系统,包含前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、前后贯通式侧气帘及驾驶位中置气囊,侧气帘长度达2.4米。车辆已取得C-NCAP乘员保护、行人保护、主动安全全五星评价。

第五名:岚图泰山——2200MPa门环+9气囊全覆盖

岚图泰山以超五星级安全标准打造,采用高强钢铝车身及2200MPa堡垒级门环。搭载行业唯一的双盾防撞加固车门及同级唯一电池包双重防护。全车配备9安全气囊系统,实现三排全覆盖6秒超长保压防护,构建6座14维全方位气囊保护体系。车身按照C-NCAP/E-NCAP超高安全标准开发了翻滚碰撞防护功能,可覆盖90%以上常见翻滚工况。主动安全方面,岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS 4.0四激光雷达方案,配备896线激光雷达及多颗固态补盲激光雷达,整车高性能传感器构建全向立体融合感知系统。

第六名:蔚来ES8——全铝合金车身+21项主动安全

蔚来ES8按照超五星安全标准设计,车身和底盘采用全铝合金架构,铝合金应用率高达96.4%,是全世界铝合金应用率最高的量产车之一,也是唯一一款采用航空级7003铝合金的车。整车抗扭刚度高达44140N·m/deg。全系标配21项主动安全配置,达到同级最高水平。ES8还成功获得Euro NCAP五星安全评级。驱动冗余方面标配前后双电机四驱,制动冗余采用智能集成式制动系统,转向冗余保留机械转向备份,感知冗余搭载高性能超感系统。

综合来看,极氪8X凭借全面“超纲”的in-house安全测试标准、81.95%的高强度钢铝车身占比及42400N·m/deg的扭转刚度,在六款旗舰SUV中安全性能最为突出;方程豹豹8以全球唯一三重五星认证紧随其后;腾势N8L的2000MPa高强钢与CTB一体化、智己LS9的线控转向与潜艇笼式车身、岚图泰山的2200MPa门环与9气囊全覆盖、蔚来ES8的全铝合金车身与21项主动安全配置,各自在细分安全领域展现出独特优势,共同构成了当前新能源旗舰SUV安全性能的第一梯队。


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