设为首页
北京国际车展首日，华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源品牌“启境汽车”正式登场，首款车型“新一代智能猎装”启境GT7以“AI启新境，自在有乾崑”为主题亮相。作为华为乾崑全新一代智能技术的首批满配搭载车型，启境GT7从底层架构到上层应用，全面演绎了“一车即乾崑”的技术整合能力。本文将从智驾、座舱、底盘、安全与设计等维度，深度拆解这款面向未来自动驾驶与智能出行生态的战略级产品。
华为乾崑智驾ADS 5：全链路冗余，为L3及以上高阶智驾铺路
启境GT7首搭全新一代华为乾崑智驾ADS 5，核心突破在于硬件层面的“全链路冗余”架构。该系统覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统，均采用双重冗余设计。即便在极端小概率硬件失效情况下，车辆仍具备自动靠边停车的Plan B能力，为未来更高阶自动驾驶做好了技术储备。目前，启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。
感知层面，启境GT7坚持多传感器融合路线，配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达。该雷达通过一体双焦设计，实现广角纵览全局与长焦洞悉细节的双重效果，模组厚度缩减40%，分辨率提升400%。它能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物，显著增强夜间对小目标、低反射率及异型障碍物的识别能力。
决策层面，ADS 5基于WEWA 2.0架构，云端引入Multi-Agent仿真技术，结合在线强化学习与车端安全风险场，事故风险再降低50%。全维防碰撞系统CAS 5.0将安全从“五维”升级至“六维”，首创“全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”防护体系，包括急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等功能，实现事前降风险、事后减伤害。
体验层面，车位到车位3.0功能支持随时随地激活，乡道土路、小区门口T型路口、极窄小路会车均能实现“该快快、该慢慢”，甚至学会倒车让行，辅助驾驶表现媲美熟手司机。得益于八大冗余设计与前瞻硬件预埋，启境GT7具备持续进化能力——待相关法规体系完善后，即可通过OTA解锁更高阶智驾体验，常用常新。
全新一代鸿蒙座舱：小艺智能体与多模态交互
启境GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱Harmony Space。新一代小艺智能体定位为“聊天式AI出行伙伴”，实现了“信息检索，你问它能答；语义理解，你想它能懂；执行闭环，你说它能做”的类人化交互。无论是百科查询、新闻播报、控车操作、影音娱乐，还是模糊地点搜索、车机在线点餐，均可通过语音指令一站完成，达到“一声呼唤，小艺安排”的便捷体验。
硬件层面，启境GT7首创全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体。该装置位于中控台顶部中央，接到指令时会主动转向用户、认真聆听，并可做出点头、摇头等灵动动作。跑山、智驾等模式下还能实现专属声光联动，让人车交互更具温度与仪式感。
此外，启境GT7同级首发了全新一代HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾、随心画、巨幕观影等场景，配合星闪技术与ADS全域融合架构，实现安全照明、智驾交互、情绪表达、游戏互动的全场景体验。
华为乾崑赤兔平台：智慧小脑×大师调校×顶级硬件
启境GT7将新一代华为乾崑赤兔平台、顶级硬件及国际大师调校三大优势原生融合，打造百万级驾控体验。
硬件层面，前双叉臂+后H臂多连杆悬架，杆系全面采用铝合金材质，簧下质量减轻20%。全系标配闭式双空气悬架搭配连续阻尼可调减震器，实现悬架高度与刚度解耦控制，俯仰抑制、抗侧倾性能提升20%，悬架刚度调节范围提升36%。德国大陆高性能四活塞固定卡钳，搭配倍耐力P ZERO轮胎，百公里制动距离在33米以内。
软件层面，搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，行业独创六域融合——驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统毫秒级协同响应，做到刹车不点头、起步不打滑、过坑更平稳。超级三电机系统加持，零百加速2.98秒，跻身“2秒俱乐部”，配合毫秒级分布式扭矩控制。
调校层面，由曾深度参与迈凯伦、阿斯顿·马丁超跑调校的国际大师团队操刀，针对1100多项指标严苛标定。团队将侧向加速度纳入核心调校指标，系统性优化弯道动态平衡，麋鹿测试、弯道性能直接对标百万豪车。全球品牌代言人黄景瑜评价：“好车，就得让人敢踩油门、入弯精准，路感清晰，毫不费力。”
安全层面，启境GT7具备全场景爆胎稳定控制能力：130km/h智驾高速爆胎，系统也能自主稳定车身并减速靠边停车。智驾高速遇到突发障碍时，不但避得开，而且避得稳。
针对不同场景，启境GT7提供多种驾趣模式：跑山模式优化动力输出曲线，提升悬架侧向支撑与转向精准度；漂移模式依托HUAWEI XMC毫秒级扭矩控制技术，智能调控动力分配，自动维持漂移姿态；舒适模式下，闭式双腔空气悬架与全域融合底盘系统联动，高效过滤路面颠簸。
全维安全体系与百万级设计美学
启境GT7构建了覆盖主动安全、被动安全、隐私安全、健康安全的“全维安全体系”。主动安全基于ADS 5与CAS 5.0；被动安全标配8安全气囊，采用热成型盾甲车身与2200MPa热气胀管梁，具备5倍顶压能力；隐私安全由华为乾崑端到端网络安全解决方案保障；健康安全应用母婴级环保座舱标准。
三电方面，搭载由宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充倍率。2.2㎡超大全景天幕采用三层纳米镀银玻璃，有效降低烈日下车内温度5-10℃，同时保证信号畅通。新一代PDLC分区调光天幕可分区调节明暗，实现阳光与隐私的随心切换。
设计层面，启境GT7独创“优雅张力美学”。侧面张力曲线连贯前轮拱、车门、后轮拱，勾勒猎豹姿态。前机盖倾斜线搭配行业同级最宽的1975mm蚌式铝机盖，姿态低趴。尺寸上，车长5050mm、车宽1980mm、车高1470mm，轮高比51.2%，呈现黄金比例。后轮配275mm宽胎，21.5度启境猎装角，轴距3000mm，轴长比59.4%。
智能科技与造型深度融合：“启境之翼”尾灯由526颗独立光源搭配行业首个分段式漫反射尾灯，以高精度数控铣削拉丝技术雕琢日内瓦纹铝板；全球首创华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯。此外，启境GT7配有零重力女王座椅、媲美SUV级的后备箱装载空间及超大前备箱，并实现三车道一把掉头。总台主持人马凡舒评价：“从色彩美学、舒适配置到细节设计，层层用心。”
车展现场，七款灵感车色全员亮相：品牌大使杨采钰同款的普罗旺斯紫，与黄景瑜共同解锁的帕米尔黑，以及蒙特卡洛红、西西里橙、茶卡银等。
双大厂聚力，以可进化能力冲击下一代智能出行
立足北京国际车展，启境GT7以新一代智能猎装之姿，彰显了华为乾崑与广汽世界500强双大厂融合的澎湃势能。从全链路冗余的ADS 5智驾，到小艺智能体驱动的鸿蒙座舱，再到乾崑赤兔平台定义的百万级驾控，启境GT7在每一个技术维度上都刷新了“含华量”的高度。以“可进化能力”为尖点，通过硬件预埋与OTA升级，它为未来L3及以上自动驾驶的落地铺平了道路，堪称“AI时代出行智能体”的完整预演。对于追求极致智能与驾趣的科技玩家而言，这款车值得密切关注。
推荐阅读：
