印度4月汽车销售量为零!税收太高,日本丰田暂停了在印扩张计划

2020-09-16 11:44:56 来源:互联网 阅读:-
【摘要】印度是亚洲第三大经济体,人口超过13亿,基于印度快速发展的经济及巨大的市场潜力,不少跨国企业纷纷抢滩印度,这其中不乏有丰田、铃木、现代、福特、通用等汽车巨头。而印度也正崛起为仅次于中国的新兴经济体汽车

印度是亚洲第三大经济体,人口超过13亿,基于印度快速发展的经济及巨大的市场潜力,不少跨国企业纷纷抢滩印度,这其中不乏有丰田、铃木、现代、福特、通用等汽车巨头。而印度也正崛起为仅次于中国的新兴经济体汽车市场,2017年,印度汽车销量超过德国,成为世界第四大汽车市场。麦肯锡预测,印度到2021年汽车销量将超过日本。然而,近日丰田汽车公司却发出了"抱怨",决定要暂停印度扩展计划,这是怎么回事?

印度4月汽车销售量为零!税收太高,日本丰田暂停了在印扩张计划

税收过重,丰田暂停印度扩张计划!印度采用更严格的排放标准

据新浪财经9月15日最新报道,丰田汽车公司表示,其将暂停印度扩展计划,但不会退出印度市场。丰田公司做出这一决定,背后的原因主要是印度过高的税收。

据了解,在印度,除了电动汽车之外,包括汽车、双轮车和其它多功能运动车在内的机动车辆税收高达28%。即便目前印度政府对电动汽车的税收只有5%,但销量一旦增加,税收可能也会随之增加,这已经成为印度历届政府的模式。此外,根据汽车的类型、长度或发动机大小,还可以征收1%到22%不等的附加税。例如,一辆发动机容量超过1500cc的四米长SUV的税收高达50%。

印度4月汽车销售量为零!税收太高,日本丰田暂停了在印扩张计划

这似乎是给跨国汽车公司发出这样一个信号——"印度不需要你"。丰田印度子公司副董事长Shekar Viswanathan表示,印度政府对汽车和摩托车的高额税收让企业发现很难建立规模。另外,这种惩罚性税收也阻碍了外国投资,并使推出新产品的成本"令人望而却步"。

正是由于不堪忍受印度的高税收,2017年通用汽车已退出当地市场;而2018年福特汽车也结束了在印度独立运营,并将其在印度大部分资产并入马辛德拉的一家合资公司。

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